Información General
El Convenio fue adoptado en Ginebra el 24 de mayo de 1980, busca establecer un marco normativo para regular el transporte de mercancías utilizando al menos dos modos diferentes de transporte bajo un único contrato.
Objetivos del Convenio
- Promover el desarrollo de servicios de transporte multimodal que sean adecuados, económicos y eficientes para satisfacer las necesidades del tráfico internacional.
- Busca definir las responsabilidades y derechos de los operadores de transporte multimodal, asegurando un equilibrio entre los intereses de los proveedores y usuarios de estos servicios.
- Abordar los problemas específicos que enfrentan estos países en relación con la introducción de nuevas tecnologías y la participación en servicios multimodales.
Estructura del Convenio
¿Qué regula este convenio?
El Convenio de las Naciones Unidas sobre el
Transporte Multimodal Internacional de Mercancías regula de manera integral el
transporte internacional de mercancías que se realiza mediante al menos dos
modos diferentes de transporte bajo un único contrato. Este convenio establece
un marco jurídico que busca facilitar el comercio internacional al proporcionar
claridad y seguridad tanto a los operadores como a los usuarios del servicio.
En primer lugar, define las responsabilidades del Operador de Transporte
Multimodal (OTM), quien asume la responsabilidad por las mercancías desde el
momento en que las recibe hasta su entrega final. Esto incluye cualquier daño,
pérdida o retraso que pueda ocurrir durante el tránsito, lo que obliga al OTM a
implementar sistemas robustos de gestión de riesgos y asegurar la correcta
manipulación de las cargas.
Además, el convenio regula la emisión del Documento de Transporte Multimodal (DTM), que actúa como prueba del contrato y detalla las condiciones del servicio. Este documento es crucial para la transparencia en las transacciones comerciales y facilita los trámites aduaneros, reduciendo la burocracia asociada al transporte internacional. El convenio también aborda aspectos relacionados con la coordinación logística, permitiendo a los OTM gestionar eficientemente todas las etapas del transporte, desde la carga hasta la entrega, lo que mejora la eficiencia operativa.
Otro aspecto importante que regula el convenio
es el cumplimiento normativo, estableciendo que los OTM deben adherirse a las
leyes nacionales e internacionales aplicables al transporte multimodal. Esto
incluye la obligación de proporcionar información precisa sobre las mercancías
y garantizar que se cumplan todas las regulaciones pertinentes durante el
tránsito. Asimismo, el convenio promueve la inclusión de países en desarrollo
en el comercio internacional, reconociendo sus necesidades específicas y fomentando
su participación activa en servicios multimodales.
Propósito del Convenio
En esta línea, el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte Multimodal Internacional de Mercancías se establece con el fin de:
Proporcionar un marco legal claro para regular el transporte de mercancías a nivel internacional que implica dos o más modos de transporte bajo un único contrato. En general, su objetivo principal es la facilitación del comercio internacional y el aumento de la eficiencia logística a través de un conjunto unificado de reglas y responsabilidades, tanto para el operador como al usuario en el transporte multimodal. Por ejemplo, el respecto, una de las metas específicas de este convenio es la unificación de las normas de armonización de las prácticas y los procedimientos a nivel internacional, lo que es fundamental para el desarrollo del comercio global.
En segundo lugar, también proporciona una definición clara de las responsabilidades, dejando que el operador y el expedidor sepan claramente lo que deben hacer para evitar problemas y malentendidos en el proceso logístico.
En tercer lugar, también se promueve la facilitación del comercio al permitir el uso de una sola unidad de carga, como contenedores, y un solo contrato para todo el trayecto. En general, esto reduce el tiempo de manipulación y mejora la coordinación logística entre los modos de transporte. En este sentido, también se tiene en cuenta a los países en desarrollo, lo que alienta su participación en el comercio global y la implementación de la logística moderna, lo que mejora sus condiciones. En cuarto lugar, también simplifica los trámites aduaneros al permitir un documento de transporte multimodal.
Principales Responsabilidades del OTM
- Responsabilidad Integral por la Mercancía
El OTM asume la responsabilidad total desde el
momento en que toma posesión de las mercancías hasta su entrega final. Esto
incluye cualquier daño, pérdida o retraso que pueda ocurrir durante el
transporte, independientemente de los modos utilizados (marítimo, terrestre,
aéreo).
- Emisión del Documento de Transporte Multimodal
Debe emitir un documento de transporte
multimodal (DTM), que sirve como prueba del contrato y detalla las condiciones
del transporte. Aunque no es obligatorio emitirlo, facilita la ejecución de
derechos y responsabilidades.
- Coordinación de la Cadena Logística
El OTM es responsable de coordinar todas las
etapas del transporte, incluyendo la carga, el transbordo y el almacenamiento
en tránsito. Esto implica gestionar la logística de manera eficiente para
asegurar que las mercancías lleguen a su destino sin inconvenientes.
- Cumplimiento Normativo
Debe asegurarse de que todas las operaciones
cumplan con las regulaciones locales e internacionales aplicables al transporte
multimodal. Esto incluye la gestión adecuada de los trámites aduaneros y el
cumplimiento de las normativas de seguridad.
- Gestión de Riesgos
El OTM debe implementar medidas adecuadas para
gestionar los riesgos asociados con el transporte, lo que incluye la selección
de proveedores confiables y la adopción de prácticas seguras durante el manejo
y transporte de las mercancías.
- Interlocutor Único
Actúa como el único punto de contacto para el
cliente durante todo el proceso logístico, simplificando la comunicación y la
gestión del servicio. Esto significa que cualquier problema o consulta
relacionada con el transporte debe ser dirigido al OTM.
- Transparencia y Seguimiento
Debe proporcionar visibilidad a lo largo de
toda la cadena de suministro, lo que implica informar al cliente sobre el
estado del envío y cualquier eventualidad que pueda surgir durante el
transporte.
- Compensación por Daños
En caso de incumplimiento o daños a las mercancías, el OTM es responsable ante el cliente por cualquier compensación que sea necesaria, lo que refuerza su papel como garante del servicio prestado.
Video explicativo-Operaciones del transporte multimodal
¿Cómo el convenio facilita el comercio internacional?
En primer lugar, el convenio permite la integración de contratos, lo que indica que las mercancías pueden ser embaladas bajo un solo contrato que incluye varias formas de transporte como por ejemplo, uno que es marítimo, un terrestre y uno aéreo este es uno de los beneficios por el que el comercio internacional debe prevalecer.
Además, el establecimiento de normas, será necesario a través de la sustracción de un documento que debe ser primero emitido en el idioma seleccionado para la documentación y luego utilizado como ese tipo de norma que permite el control del transporte de manera autoritaria. Esto permite no solo mejorar la comunicación y la transparencia en las operaciones comerciales, sino que también los procedimientos aduaneros son simplificados porque el requerimiento de documentos son de pago prácticamente nulos. El Protocolo adicional da oportunidad también a la eliminación de gastos y tiempo al mejorar la logística y la operatividad de diferentes tipos de transporte lo que es adecuado para empresas que tienen la intención y el deseo de ser competitivas en el mercado internacional.
Por último, ante la utilización de unidades de carga cerradas y que son contenedores, las posibilidades de perder o dañar productos durante el transporte se ven reducidas al máximo lo que sirve para reafirmar a tanto a exportadores como a importadores otorgando la fluidez de bienes en las fronteras. Por otra parte, en el caso del convenio, también otorga la posibilidad de buscar nuevos mercados proporcionando la posibilidad de que países del tercer mundo se atrevan a un intercambio.
Ejemplos de aplicaciónes del convenio en la actualidal
1 Comentarios
¡Excelente resumen sobre el Convenio de Transporte Multimodal! Es sorprendente cómo un solo documento legal puede simplificar tanto la complejidad del comercio internacional.
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